A BR-116 é a principal
rodovia brasileira,
sendo também a maior rodovia totalmente pavimentada do
país. É uma rodovia longitudinal que tem início
na cidade de Fortaleza,
no estado do Ceará e
término na cidade de Jaguarão, no estado do Rio Grande do
Sul, na fronteira com o Uruguai.
A extensão total da rodovia é de aproximadamente
4.385 quilômetros, passando por dez estados, ligando cidades
importantes como Pelotas, Porto Alegre, Canoas, Caxias do Sul, Lages, Curitiba, São Paulo, Guarulhos, São José dos Campos, Volta Redonda, Rio de Janeiro, Magé, Muriaé, Governador Valadares, Teófilo Otoni, Vitória da Conquista ,Feira de
Santana e Fortaleza.
Apresentado ao Ministério dos Transportes pela
Comissão Interministerial do Centenário do Voo do 14-bis, instituída em 10 de março de 2005, para planejar,
coordenar e estabelecer ações destinadas às celebrações alusivas ao Centenário
do referido voo, proposta para denominar a BR 116 de "Rodovia
Santos-Dumont", do quilômetro zero em Fortaleza até o entroncamento com
a BR-040 no
Rio de Janeiro. Então, em 23 de outubro,
data do centenário deste feito, foi assinado pelo Presidente a Lei 11.363. A
rodovia BR-040 é a que liga Rio de Janeiro a Brasília e também é chamada de
Rodovia Washington Luís, homenagem ao presidente que afirmava que
"governar é construir estradas".
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Rodovia Presidente Dutra: entre São Paulo e Rio de Janeiro
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Rodovia Rio-Teresópolis: entre Rio de Janeiro e Teresópolis
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Rodovia
Rio-Bahia: No trecho em que atravessa o território Mineiro.
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Santos Dumont entre a
cidade de Fortaleza, até o entroncamento com a BR-040,
no Rio de Janeiro.
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Rio-Bahia
é a denominação do trecho que vai do Rio de Janeiro à Bahia, atravessando todo
o Estado de Minas Gerais.
Privatizações:
Em 1 de março de 1996, o trecho entre as
cidades de São Paulo e Rio de Janeiro foi concedido para a iniciativa privada.
Atualmente, a concessionária CCR Nova
Dutra administra este trecho, o mais movimentado do país,
chamado de Rodovia Presidente Dutra. No mesmo dia, um
trecho de 144 quilômetros, entre os municípios de Duque de
Caxias, no Rio de Janeiro, e Sapucaia,
no Rio de Janeiro, foi concedido a CRT. O trecho entre Duque de
Caxias e Guapimirim é duplicado.
No dia 9 de outubro de 2007, o trecho de São
Paulo para Curitiba (Rodovia Régis Bittencourt) foi leiloado pelo governo
federal junto com outros trechos de rodovias federais pelo país. O leilão
colocou à venda concessões de 25 anos para a exploração de sete trechos
de rodovias federais, cerca de 2.600 Km. O grupo espanhol OHL arrematou a maior
parte das concessões, 5 dos 7 trechos. (Os outros 2 trechos foram adquiridos
pelas empresas BR Vias (BR-153) e Acciona (BR-393).
O trecho entre Feira de Santana e a divisa com
Minas Gerais é administrado pela Via Bahia.
A concessionária começou a operar em outubro de 2009 cobrindo 26 municípios
baianos, a cobrança de pedagio foi iniciada no dia 07 de Dezembro de 2010.
Trechos Duplicados:
A rodovia é duplicada nas áreas metropolitanas,
além de ter sido totalmente duplicada em 1967 no trecho entre Rio de Janeiro e
São Paulo (Rodovia Presidente Dutra), e duplicada em
quase toda sua extensão no trecho entre São Paulo e Curitiba (Régis Bittencourt) no Governo FHC .
O trecho que passa em Curitiba sofreu algumas
alterações em decorrência da criação do Eixo Rodoviário da Capital, o que
ocasionou com que a área urbana passasse a se chamar BR-476,
enquanto o nome BR-116 foi dado ao Contorno Leste de Curitiba, também
duplicado.
Foi recentemente concluído o projeto de duplicação
do trecho entre Fortaleza e a cidade de Pacajus.
Em 2013 começam as obras de duplicação do trecho
entre Guaíba e Pelotas,
no estado do Rio Grande do Sul. Neste estado,
já é duplicado o trecho entre Porto Alegre e Novo Hamburgo.
Detalhamento dos trechos:
A marcação quilométrica inicia-se em Fortaleza,na
grande rotatória da avenida
Aguanambi, onde fica a praça Manuel Dias Branco, no bairro de Fátima,e
reinicia-se em cada estado.
Ceará
Começando em Fortaleza, a BR-116 é a principal
rodovia ligando o Nordeste ao Sul do país, no estado do Ceará saindo de
Fortaleza a BR-116 passa pelos municípios de Eusébio, Aquiraz, Itaitinga, Horizonte, Pacajus, Chorozinho, Morada Nova, Russas, Limoeiro do
Norte, Tabuleiro do Norte, São João do Jaguaribe, Alto Santo, Iracema,Jaguaribara, Jaguaribe, Icó, Baixio, Lavras da Mangabeira e Ipaumirim.
Depois, a rodovia entra na Paraíba e retorna ao Ceará, passando pelos
municípios de Barro, Milagres,Abaiara, Brejo Santo, Porteiras, Jati e sai de
território cearense pelo município de Penaforte.
O percurso no Ceará tem 544,5 quilômetros sendo a saída de Fortaleza duplicada
até o km 50 no município de Pacajus e restante do trecho até o km 544,5 rodovia com
duas vias em sentido duplo e acostamento em ambos os lados até a divisa do
estado do Ceará com o estado de Pernambuco.
Paraíba
Um pequeno trecho, com treze quilômetros de
extensão, passa por dentro da Paraíba,
zona rural do município de Cachoeira dos Índios, extremo oeste do
estado, devido à topografia do local. Há a entrada da PB-417 que
leva a zona urbana do município, além da BR-230, que
intersecta a BR-116 em Ipaumirim (CE) e liga a rodovia federal ao município
de Bom Jesus (PB).
No estado de Pernambuco, a BR-116 passa pelos
municípios de Salgueiro e Cabrobó. A estrada está
em boas condições, porém o risco de ser assaltado em alguns trechos (em
especial os trechos entre Cabrobó e Salgueiro) permanece, em especial a noite.
As proximidades da ponte sobre o Rio São Francisco também inspiram muitos
cuidados. É recomendável ao condutor muita atenção e evitar circular sozinho,
optando sempre que possível em comboio de 2 ou mais veículos. A pista passa por
trechos com canteiros de obras(Transnordestina=saída de veículos pesados). As
condições estão de boa a regular(set/2011) e a atenção do condutor deve ser
redobrada em uma serra próxima à Salgueiro para quem vem do Sul. Em caso de
dúvidas consulte o posto da PRF antes de seguir a viagem para receber
orientações sobre procedimentos para reduzir seus riscos.
Bahia
No estado da Bahia a BR-116 passa
pelos municípios de Abaré, Chorrochó, Macururé, Canudos, Euclides da Cunha, Tucano, Araci,Teofilândia, Serrinha, Lamarão,
Santa Barbára, Feira de Santana, Santo Estêvão, Itatim, Milagres, Jaguaquara, Jequié, Manoel
Vitorino,Poções, Planalto, Vitória da Conquista e sai do estado
pelo município de Cândido Sales. No geral a pista encontra-se em
boas condições e bem sinalizada, exigindo atenção ao motorista em relação ao
desnível de acostamento e cuidados com fiscalização ao longo da rodovia. Grande
perigo de assalto "no km 40", no trevo de saída para Chorrochó.
Recomenda-se não parar para nada. O local fica a 40 km da divisa com Pernambuco.
Redobre a atenção entre a Divisa de Minas e Vitória da Conquista. O trecho
oferece risco para caminhoneiros próximo à Vitória da Conquista. As
ultrapassagens também são difíceis.
No município de Jaguaquara encontra-se a Serra do
Mutum, ladeira bastante perigosa onde ocorrem muitos acidentes. Os principais
radares estão sendo reativados, cautela. A concessionária que administra o
trecho entre Feira de Santana e a Divisa com Minas Gerais
é a Via Bahia.
Deformidades podem ser encontradas nos arredores de Feira de Santana. A pista
que chega à Feira vinda do sul necessita de duplicação urgente.
Minas
Gerais
No estado de Minas Gerais, a BR-116 passa pelos
municípios de Divisa Alegre, Águas Vermelhas, Cachoeira de Pajeú, Pedra Azul, Medina, Itaobim, Ponto dos Volantes, Padre Paraíso,Caraí, Catuji, Teófilo Otoni, Itambacuri, Campanário, Jampruca, Frei
Inocêncio, Matias Lobato, Governador Valadares, Alpercata, Engenheiro
Caldas, Tarumirim, Dom Cavati, Inhapim,Ubaporanga, Caratinga, Santa Rita de Minas, Santa Bárbara do Leste, Manhuaçu, São João do Manhuaçu, Orizânia, Fervedouro, São Francisco do Glória, Miradouro, Muriaé, Laranjal,Leopoldina e Além Paraíba.
Rio de
Janeiro
O trecho entre os km 0, na divisa com Minas Gerais,
e o km 144,5, no entroncamento com a Rodovia Washington Luiz (BR-040), é
denominada Rodovia Santos Dumont. O trecho entre o km 163,
na Avenida Brasil e o km
333,9 na divisa com São Paulo é denominada Rodovia Presidente Dutra.
Trechos Concedidos:
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CRT: Do km 2
(desentroncamento com a BR-393) até o km 144,5 (entroncamento com a BR-040).
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CCR Nova
Dutra: Do km 163 (cidade do Rio de Janeiro) o km 333,9 até (divisa
com o estado de São Paulo).
A BR 116 entra no Estado do Rio de Janeiro pelo
município de Sapucaia(trecho mais "solitário" da estrada; poucos
caminhões trafegam), seguindo por Teresópolis, Guapimirim, Magé, Itaboraí (divisa
com o Distrito de Macacu), Duque de
Caxias (onde termina o trecho denominado Rodovia Santos-Dumont), Rio de
Janeiro (onde se inicia o trecho denominado Rodovia Presidente Dutra), São João de Meriti, Belford Roxo, Mesquita (servindo
de divisa entre esses dois municípios), Nova Iguaçu, Queimados, Seropédica, Itaguaí, Paracambi (servindo
de divisa entre esses dois municípios), Piraí, Pinheiral, Volta Redonda, Barra Mansa, Porto Real, Resende, Itatiaia e
novamente Resende,
já na divisa com São Paulo.
Muito cuidado com a Serra das Araras. Se estiver
cansado, mesmo que um pouco, pare antes de descer(Posto Nacional, da Ypiranga).
São Paulo
Entre o km zero e a Marginal
Tietê é a continuação da Rodovia Presidente Dutra. A partir do
município de São Paulo em direção à Curitiba, é a rodovia Régis Bittencourt, onde passa por grandes
trechos de Mata Atlântica preservada. Corta as seguintes cidades dentro do
Estado de São Paulo: Queluz, Lavrinhas, Cruzeiro, Silveiras, Cachoeira Paulista, Canas, Lorena,Guaratinguetá, Aparecida, Roseira, Pindamonhangaba, Taubaté, Caçapava, São José dos Campos, Jacareí, Guararema, Santa Isabel, Arujá,
e Guarulhos,
além da Capital Paulista. (no trecho entre a divisa SP/RJ e São Paulo,
denominado Rodovia Presidente Dutra). Já no trecho entre São Paulo e a divisa
com o Paraná (Rodovia Régis Bittencourt), corta as cidades de Taboão da
Serra, Embu das Artes, Itapecerica da Serra, São Lourenço da Serra, Juquitiba, Miracatu, Juquiá, Registro, Pariquera-Açú, Cajati e Barra do
Turvo. Neste ponto, o trecho crítico é a Serra do
Cafezal, ainda em pista simples, e com obras de duplicação que já
duram mais de dez anos, este trecho também é responsável pela maioria dos
acidentes ocorridos no trecho paulista da BR 116.
Trechos Concedidos:
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CCR Nova
Dutra: Divisa com o Rio de Janeiro até São Paulo
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Autopista Régis Bittencourt: Taboão da
Serra até a divisa com o Paraná.
Paraná
Inicia-se com o nome de Rodovia Régis Bittencourt na divisa
com São Paulo,
atravessando os municípios de Campina Grande do Sul, Quatro Barras, Colombo e Pinhais.
Entrando em Curitiba,
em que há uma interrupção, torna-se BR-476 (Linha
Verde) que vai do bairro Atuba ao bairro Pinheirinho. Já no bairro Tatuquara a
rodovia volta ao seu trecho principal, passando pelos municípios de Fazenda Rio Grande, Mandirituba, Quitandinha, Campo do
Tenente, entroncando-se com a PR-427 que
liga o município à Lapa,
e Rio Negro, já na divisa com SC.
Trechos Concedidos:
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Autopista Régis Bittencourt: Divisa com
São Paulo até Curitiba.
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Autopista Planalto Sul: De Curitiba até
a divisa PR/SC
Santa
Catarina
Inicia em Mafra (divisa com o Paraná),
entroncando-se com a BR-280, que liga a rodovia às cidades de Três Barras, Canoinhas,
e Porto União, mais adiante a BR-116 entronca-se
com aSC-419,
entrada para a cidade de Itaiópolis.
Passa pelos municípios de Papanduva, onde logo a frente há um entroncamento com a SC-477
que também liga a rodovia à cidade de Canoinhas.
Segue passando pelos municípios de Monte Castelo e Santa Cecília,
sendo próximo a este município o ponto mais alto em toda a sua extensão,
somando-se 1.268 metros acima do nível do mar. Passa ainda pelo município
de Ponte Alta do Norte. Entronca-se no município
de São Cristóvão do Sul com a BR-470, em que
dá acesso à cidade de Curitibanos e continua, passando pelo
município de Correia Pinto. Mais a frente, já no município
de Lages se
entronca com a BR-282 que
liga Lages à Florianópolis. Depois, segue em direção
ao RSaté
a divisa com o município gaúcho de Vacaria.
Trechos concedidos:
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Autopista Planalto Sul: De Mafra na divisa SC/PR até
a divisa SC/RS em Lages.
Rio
Grande do Sul
Entroncamento com a BR-285 no
km 37,6, próximo à cidade de Vacaria. Atravessa a cidade de Caxias do Sul.
No km 237 inicia o trecho duplicado. O trecho entre Dois Irmãos e Porto Alegre é
considerado o segundo mais movimentado do país, com tráfego diário em torno de
120 mil veículos. Entroncamento com a RS-239 no
km 232, município de Novo Hamburgo. Entroncamento com a RS-240 no
km 245, município de São Leopoldo.Entroncamento
com a RS-118,
município de Sapucaia do Sul. Entroncamento com a BR-386 no
km 262, município de Canoas. Em Porto Alegre tem-se
o entroncamento com a BR-290 (Free-Way). Fim da duplicação em Eldorado do
Sul. Pelotas é outra importante cidade atravessada pela
rodovia. Lá tem-se o entroncamento com a BR-392, BR-471 e BR-293. A
rodovia acaba em Jaguarão na divisa entre Brasil e Uruguai.
Trechos concedidos:
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Rodosul:
Início km 0,000 / Divisa RS/SC - Fim km 35,320 / Vacaria.
Início km 41,000 / Vacaria - Fim km 79,240 / Campestre da Serra. Contrato encerrado em
dezembro de 2013.
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Univias
Convias: Início km 141,980 / Caxias do Sul -
Fim km 79,290 / Campestre da Serra. Início km 153,800 / Caxias do Sul -
Fim km 183,900 / Nova
Petrópolis. Contrato encerrado em dezembro de 2013.
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Concepa:
Início km 291,200 / Eldorado do Sul - Fim km 299,900 / Guaíba.
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Univias Metrovias:
Início km 301,520 / Guaíba - Fim km 399,520 / Camaquã.
Contrato encerrado em dezembro de 2013.
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Ecosul:
Início km 400,500 / Camaquã - Fim: km 661,000 / Jaguarão.
Sua extensão toral é de : 4537,8 KM
Fonte: Wikipedia, Google maps, Dnit
